Ich bin Ingenieur in Heathrow

Ein Mitarbeiter von HEATHROW hat enthüllt, wie Laserstrahlen Ihrem Gepäck helfen, vom Check-in-Schalter zu Ihrem Flugzeug zu gelangen.

Viele Leute fragen sich, wohin ihr Koffer geht, wenn das Förderband ihn ihnen am Flughafen abnimmt.

Dank des Flughafeningenieurs und Tiktoker The Airport Guy (@mo_t_ivate) haben wir jetzt eine bessere Vorstellung davon, was mit unseren Taschen zwischen der Übergabe und der Wiederabholung auf der anderen Seite passiert.

In einem Video erklärte er, wie ein Laserstrahl, der über das Förderband scheint, dabei hilft, es in die richtige Richtung zu lenken.

Er sagte: „Was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass dieser winzige kleine Laser Ihnen tatsächlich sagt, wo sich die Taschen im Gepäcksystem befinden?“

„Sehen Sie, die Funktionsweise besteht darin, dass dieser kleine Laser einen Lichtstrahl sendet und jedes Mal, wenn eine Tasche auf ihn trifft, die Verbindung zwischen dem Sensor und dem Laser unterbricht.

„Das wird dem System mitteilen, dass dort eine Tasche vorbeikommt, und dann wird es dies an das Gehirn des Systems weiterleiten und sagen: ‚Ich weiß, dass diese Tasche gerade diesen Ort passiert‘.“

„Und das wird es für jede einzelne Tasche tun. Es verfolgt also einen zeitlichen Raum für diese Tasche und weiß, dass es es genau hier und zu diesem Zeitpunkt erwartet.“

„Und sobald es eintrifft, sagt es: ‚Perfekt, ich weiß, wo diese Tasche ist, sie ist auf dem richtigen Weg‘, und sie wird den ganzen Weg zu Ihrem Flugzeug schicken.“

Die Laser sind Teil des RAIN-RFID-Tracking-Systems, das mittlerweile auf allen Flughäfen weltweit zum Industriestandard gehört.

Auf jedem Gepäckstück wird beim Check-in im Gepäcketikett ein Chip angebracht, der es dem System ermöglicht, herauszufinden, wo sich jedes einzelne Gepäckstück befindet und wohin es gehen soll.

Impinj erklärte: „Ein RAIN-RFID-Tag – bestehend aus einem winzigen Funkchip und einer folienartigen Antenne – ist in jedes Gepäcketikett eingebettet.

„Handliche und stationäre RAIN-RFID-Lesegeräte und Gateways werden an Übergangspunkten auf dem Weg eines Gepäckstücks installiert: dort, wo es überprüft, geladen, entladen, transportiert und geliefert wird.

„Wenn ein etikettiertes Gepäckstück vorbeifliegt, scannt ein RAIN-RFID-Lesegerät das Etikett und sendet seine Identität, seinen Standort, seinen Sicherheitsstatus und andere Daten in Echtzeit an das System der Fluggesellschaft.“

Dieses System beschleunigt nicht nur das Scannen von Gepäck und dessen effizienteren Transport von einem Ort zum anderen, es ist auch viel genauer als die bisherigen Systeme.

Früher mussten Barcodes gescannt werden, was automatisch nur schwer möglich war, da sie vollständig sichtbar sein mussten, damit die Leser sie richtig scannen konnten. Sie konnten auch jeweils nur eine Tüte verarbeiten.

Mit dem Lasersystem können nun mehrere Beutel mit einer Genauigkeit von über 99 % gescannt werden.

In der Zwischenzeit verriet dieser Gepäckabfertiger, wie es im Frachtraum eines Flugzeugs, in dem sein Gepäck aufbewahrt wird, wirklich ist.

Und ein anderer Gepäckarbeiter verriet, warum er Passagiere danach beurteilt, welches Gepäck sie benutzen.